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escala larga do trabalho do caminhão da bomba do cimento 160m3/H de 48m para a transmissão de Concret

escala larga do trabalho do caminhão da bomba do cimento 160m3/H de 48m para a transmissão de Concret

  • Destacar

    caminhão da bomba do cimento de 48m

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    caminhão da bomba do cimento 160m3/H

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    caminhão grande da bomba 160m3/H concreta

  • Tipo do motor
    Diesel
  • Comprimento do crescimento
    48m
  • Seção do crescimento
    Braço 5
  • potência
    287KW
  • Max Concrete Output
    160/96 de m3/h
  • Pressão concreta
    7/11 de Mpa
  • Modelo do motor
    6WF1D
  • Modelo do chassi
    CYH51Y
  • Peso total
    39720KG
  • Dimensões (L*W*H)
    13100*2500*4000mm
  • Lugar de origem
    China
  • Marca
    Zoomlion
  • Certificação
    ISO90001.SAE
  • Número do modelo
    ZLJ5400THBK
  • Quantidade de ordem mínima
    1 unidade
  • Preço
    negotiable
  • Detalhes da embalagem
    Navio do RORO, navio maioria da carga
  • Tempo de entrega
    7-20 dias de trabalho
  • Termos de pagamento
    T/T
  • Habilidade da fonte
    10 unidades pelo mês

escala larga do trabalho do caminhão da bomba do cimento 160m3/H de 48m para a transmissão de Concret

caminhão CIFA 48m do bombeamento 160m3/H concreto de 48m o grande usou o caminhão da bomba concreta

O caminhão da bomba concreta é um tipo da máquina que usa a pressão transportar continuamente o concreto ao longo do encanamento. É composto do corpo de bomba e da tubulação da entrega. De acordo com a estrutura, pode ser dividido no tipo do pistão, no tipo da extrusão e no tipo hidráulico do diafragma. O corpo de bomba é instalado no chassi do carro, e equipado então com uma haste de distribuição retrátil ou flexível, que forme o caminhão da bomba. O caminhão da bomba concreta é transformado do chassi do caminhão. É equipado com o dispositivo do movimento e de transmissão de energia, o bombeamento e o dispositivo de mistura, o dispositivo de distribuição e outros dispositivos auxiliares. O poder do caminhão da bomba concreta transmite o poder do motor ao grupo da bomba hidráulica ou do eixo traseiro através da caixa de transferência do poder, e a bomba hidráulica empurra o pistão para conduzir a bomba concreta para trabalhar. O concreto é transportado então a uma determinadas altura e distância usando a haste e a tubulação de distribuição da entrega no caminhão da bomba.

Informação da bomba concreta Informação do caminhão da bomba concreta
Tipo BOMBAS DE CONCRETO DO CRESCIMENTO Tipo do caminhão ISUZU
Marca Zoomlion Modelo de caminhão Actros 4141
Modelo da bomba ZLJ5400THBK Ano do caminhão 2012year
Ano da bomba 2013 anos VIN. ****** de JALY9F5Y
Comprimento do crescimento 48METER Axle Config Eixo 4
Horas da bomba 3000 horas Milhagem
Seção do crescimento DOBRA DO RZ DE 5 SEÇÕES Horas do caminhão
Alcance vertical 48METER O motor faz isuzu
Alcance horizontal 44MEDIDORES Tipo do motor Diesel
Max Concrete Output 160/96 de m3/h Modelo do motor
Imprensa de Conrete. 7/11 de Mpa Poder de Max.Engine 300kw
Tamanho do tambor 500 litros Max.EngineTorque
Conctrol de Radio Remote controlador remoto da bomba concreta Transmissão BENZ
Tipo de Radio Remote controlador remoto HBC 719 Máximo Velocidade 80 km/h
Circunstância bomba concreta mas condição boa Peso total 39720KG
Significativo recente Condição excelente, baixas horas Dimensão (L*W*H) 13100*2500*4000mm
Reparos Sistema de bombas concretas Manutenção Mudou todos os filtros
Sistema hidráulico Óleo de motor
Sistema elétrico Óleo da caixa de engrenagens
Peças sobresselentes mudadas Pneus
Crescimento verificado Táxi
Selos mudados

Testes de condução

Características principais

1) O grande-diâmetro e o grupo da válvula do grande-fluxo, pequenos em tamanho e luz no peso, são conhecidos para sua velocidade alta da resposta e menos perda de poder.

2) O projeto de bombeamento do grande deslocamento assegura a pressão de bombeamento alta, o baixo desgaste mecânico, as menos épocas da comutação e uma vida útil mais longa das peças vestindo.

3) A tecnologia de esvaziamento concreta qutomatic faz a manutenção diária e repara rápido e conveniente.

4) A nova geração de sistema de controlo eletrônico, que adota uma tecnologia de poupança de energia do controle, é segura e segura e aprecia uma manutenibilidade alta. O consumo de combustível durante a operação de bombeamento concreta é sobre 0.5L/m3

5) A adoção do sistema do autodiagnóstico da falha, do ônibus da LATA e de aplicações especiais do controlador assegura-se de que o operador possa obter a informação de falha e resolver o problema a tempo, extremamente melhorando a confiança do sistema elétrico.

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