عیب یابی رایج

هنگامی که پمپ کار می کند، وجود ایراد اجتناب ناپذیر است، پس چگونه این عیوب را در هنگام مواجهه با آنها برطرف کنیم؟

در مرحله بعد، نحوه عیب یابی عیب های رایج را به شما نشان خواهیم داد:

خطاهای رایج در سیستم های پمپاژ

1. پمپاژ خودکار شروع نمی شود

سیم کشی دکمه شروع پمپ قطع شد - سیم کشی مجدد.

رله میانی سوخته - رله را تعمیر یا تعویض کنید.

خرابی دریچه معکوس الکترومغناطیسی، معمولا آهنربای الکتریکی سوخته است - آهنربای الکتریکی را تعویض کنید.

خرابی تقویت کننده متناسب، بدون فشار کنترل.

دنده شاسی نادرست است - دنده صحیح را طبق دستور داخل کابین انتخاب کنید.

2. سیلندر اصلی کار نمی کند

سیم کشی دکمه دویدن سیلندر اصلی قطع شد - سیم کشی مجدد.

تنظیم نادرست دستگیره تنظیم جابجایی پمپ اصلی.

روغن هیدرولیک خیلی کم در مخزن.

گرفتگی شدید فیلتر

دریچه گاز مدار روغن کنترل مسدود شده است.

3. سیلندر اصلی تغییر جهت نمی دهد.

شیر برقی معکوس سوپاپ سوخته یا هسته شیر گیر کرده است.
موقعیت سوپاپ برقی اشتباه است.
فشاری به سیستم وارد نمی شود.
شیر هیدرولیک کوچک گیر کرده است.
فشار کموتاسیون ناکافی

4. تحویل ناکافی لوله انتقال.
پیستون بتنی به شدت فرسوده شده است.
فاصله بین صفحه لیوان و حلقه برش خیلی زیاد است.
بتن خیلی ضعیف است و در نتیجه عملکرد مکش ضعیفی دارد.
لوله S تا حدی مسدود شده است.

5. پمپاژ بدون توقف.
کنتاکت های رله میانی سوختند.
دکمه توقف کار نمی کند.

به اشتباه فکر نکنید که هر ترکیبی از بتن مورد استفاده در محل ساخت و ساز را می توان پمپ کرد، چه رسد به فرمول بتنی که می توان به میل خود در پمپ برای آزمایش به دست آورد، در غیر این صورت خرابی ها و گرفتگی های ناشی از آن احساس بدی را نسبت به پمپ ایجاد می کند. .و باعث زیان بزرگ شود