Kiedy pompa pracuje, nieuniknione są awarie, więc jak rozwiązać te awarie, gdy je napotkamy?
Następnie pokażemy, jak rozwiązywać typowe usterki:
Częste usterki w układach pompowych
1. Automatyczne pompowanie nie uruchamia się
Odłączone okablowanie przycisku uruchamiania pompy - Ponowne okablowanie.
Przepalony przekaźnik pośredni - Napraw lub wymień przekaźnik.
Awaria elektromagnetycznego zaworu zwrotnego, zwykle elektromagnes jest przepalony - Wymień elektromagnes.
Awaria wzmacniacza proporcjonalnego, brak ciśnienia sterującego.
Bieg podwozia jest nieprawidłowy - wybierz właściwy bieg zgodnie z komunikatem w kabinie.
2. Główny cylinder nie działa
Odłączone okablowanie przycisku jog na pompie głównej - Ponowne okablowanie.
Niewłaściwa regulacja pokrętła regulacji wydajności pompy głównej.
Za mało oleju hydraulicznego w zbiorniku.
Poważnie zatkany filtr.
Zablokowany korek przepustnicy obwodu oleju sterującego.
3. Pompa hamulcowa nie zmienia kierunku.
Przepalony elektromagnes zaworu zmiany kierunku obrotów lub zablokowany rdzeń zaworu.
Nieprawidłowe położenie elektrozaworu.
Brak nacisku na system.
Zakleszczony mały zawór hydrauliczny.
Niewystarczające ciśnienie komutacyjne.
4. Niewystarczająca dostawa rury transportowej.
Tłok betonowy jest mocno zużyty.
Zbyt duża szczelina między płytką szklaną a pierścieniem zacinającym.
Beton jest zbyt słaby, co skutkuje słabą wydajnością ssania.
Rura S jest częściowo zablokowana.
5.Pompowanie bez zatrzymywania.
Przepalone styki przekaźnika pośredniego.
Przycisk stop działa nieprawidłowo.
Nie myśl błędnie, że można przepompować każdą mieszankę betonu używaną na placu budowy, nie mówiąc już o recepturze betonu, którą można dowolnie uzyskać na pompie do eksperymentów, w przeciwnym razie wynikające z tego awarie i blokady sprawią, że ludzie będą źle się czuć z pompą .i spowodować wielką stratę
