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O operador da bomba deve leu! Como operar o caminhão da bomba concreta de Scania

September 18, 2021

 

 

Que é o caminhão da bomba concreta?

 

- A bomba concreta é uma máquina que use a pressão transportar continuamente o concreto ao longo do caminhão do encanamento. Composto do corpo de bomba e da tubulação da entrega. Consiste em um corpo de bomba e em uma tubulação da entrega.

 

 

Como operar um caminhão da bomba concreta?

 

 


 

 

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1, conduzindo o estado de funcionamento do → do estado

 

O estado de condução do caminhão da bomba significa que o braço de pano está retraído e dobrado e colocado no lugar no suporte do braço de pano; todas as guigas são retraídas e travadas; o funil e o corpo de carro são limpados; o exemplo de transferência foi convertido ao estado de condução; Estado de condução.

 

O poder do caminhão da bomba é fornecido pelo motor do chassi. O poder do motor deve ser distribuído ao mecanismo do curso do chassi ou à parte superior do caminhão da bomba através do exemplo de transferência operando o “trabalho/conduzindo o painel da conversão” - a válvula de interruptor da decolagem de poder joga um papel muito importante no meio.

 

Ao mesmo tempo, com a operação do painel, a bateria é fornecida ao sistema elétrico superior.

 

2, funcionamento da guiga

 

Antes que o crescimento esteja desdobrado, as guigas do caminhão da bomba devem inteiramente ser desdobradas. As etapas desdobrando-se das guigas são como segue:

 

2,1, gerenciem “controlo a distância/o interruptor chave fora de/controle de superfície” no armário de controle elétrico para a posição de controle remoto. Como mostrado abaixo:

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2,2, confirmam que a terra de apoio é em nível e contínua; confirme que há ninguém na área de trabalho da guiga antes de operar a guiga.

Abra os fechamentos mecânicos de todas as guigas, segundo as indicações da figura abaixo:

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2,3, pressionam e guardam o interruptor verde do botão, operam o punho correspondente para abrir a guiga correspondente. Estenda as guigas à posição máxima

  

 

 

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2,4, de acordo com as circunstâncias à terra, acolchoam as almofadas apropriadas, abrem os dois pés dianteiros para estender o cilindro vertical até o pneu dianteiro estão fora da terra, e abrem então os dois pés traseiros para estender o cilindro vertical até o pneu traseiro estão fora do à terra (o afastamento à terra é aproximadamente 50mm)

 

2,5, ajustam a altura de levantamento dianteiro e traseiro das guigas, e ajustam a máquina inteira para ser nível (o máximo - o ângulo de inclinação permissível é 3°). Confirme que o punho de controle de cada guiga retornou à posição média.

 

 

3. controlo de segurança

 

  • O exemplo de transferência deve ser girado para o estado de funcionamento, e a luz indicadora da “operação” está ligada; se há um interruptor de controle da decolagem de poder, a chave deve ser removida e armazenado; a alavanca de deslocamento de engrenagem deve ser pendurada na posição de trabalho direta;
  • As indicações da velocidade de motor, da pressão de óleo, da temperatura da água e dos outros instrumentos no táxi devem ser normais;
  • As guigas devem ser esticadas no lugar de acordo com regulamentos;
  • A máquina inteira deve ser nivelada e os pneus devem estar fora da terra;
  • Os interruptores ou os punhos para o controle do controle e do bombeamento da guiga estão na posição inoperante.

 

  • Confirme que as guigas são inteiramente prolongadas ao apoiar na terra, e os pneus estão fora da terra, segundo as indicações de figura 2-93;
  • As junções de cada crescimento são enchidas com o óleo de lubrificação;
  • A espessura de parede de cada tubulação de transtorte cumpre as exigências do uso;
  • As condições de trabalho são como descrito acima.
  • Quando o concreto é bombeado, as seguintes inspeçãos devem ser realizadas
  • Ao bombear começos e paradas, você deve contactar o operador da mangueira da extremidade;
  • Se a bomba da lubrificação está funcionando normalmente e se cada ponto da lubrificação está completo do óleo de lubrificação;
  • Se os calibres de pressão e os calibres de vácuo para a sução do óleo e o retorno do óleo são normais;
  • Se a velocidade de motor alcança o valor ajustado (quando a temperatura ambiental é mais baixa de zero, o motor devem ser inativo por 15-20 minutos, e o cilindro de bombeamento deve ser ativado ao mesmo tempo para aquecer o sistema hidráulico para impedir o começo frio repentino da bomba de óleo, tendo por resultado a insuficiente absorção de óleo e a bomba de óleo de dano

 

4. Operação do crescimento

 

O funcionamento do braço de pano pode ser terminado pelo armário de controle elétrico ou pelo controlo a distância.


1. Através do botão do controle eletrônico e da válvula da multi-maneira da guiga, todas as guigas são desdobradas (o estado metade-prolongado é proibido). Certifique-se de que a máquina inteira está fixada completamente horizontalmente (as bolhas nos calibres nivelados em ambos os lados devem estar no meio).
2. volta o “manual/” interruptor de controle remoto no painel da operação do armário de controle elétrico à posição de controle remoto; Nota: As funções dos botões de controle remoto são mostradas no manual da instrução forneceram com o carro.
3. Se há ar nos cilindros hidráulicos e nos encanamentos do crescimento, pode haver um perigo da queda rápida quando o crescimento é movido, causando dano ao equipamento e aos pessoais.