¿Cuál es el camión de la bomba concreta?

- La bomba concreta es una máquina que utiliza la presión para transportar continuamente el hormigón a lo largo del camión de la tubería. Integrado por cuerpo de bomba y el tubo de la entrega. Consiste en un cuerpo de bomba y un tubo de la entrega.

¿Cómo actuar un camión de la bomba concreta?

1, conduciendo el estado de funcionamiento del → del estado

El estado de conducción del camión de la bomba significa que el brazo del paño está contraído y doblado y colocado en el lugar en el soporte del brazo del paño; todos los soportes están contraídos y cerrados; se limpian la tolva y la carrocería; el caso de transferencia se ha convertido al estado de conducción; Estado de la conducción.

El poder del camión de la bomba es proporcionado por el motor del chasis. El poder del motor se debe distribuir al mecanismo del viaje del chasis o a la parte superior del camión de la bomba a través del caso de transferencia actuando el “trabajo/conduciendo el panel de la conversión” - la válvula de transferencia del despegue de poder desempeña un papel muy importante en el centro.

Al mismo tiempo, con la operación del panel, el poder de batería se suministra al sistema eléctrico superior.

2, operación del soporte

Antes de que se revele el auge, los soportes del camión de la bomba deben ser revelados completamente. Los pasos del despliegue de los soportes son como sigue:

2,1, dan vuelta “teledirigido/al interruptor dominante de/del control superficial” en el gabinete de control eléctrico a la posición teledirigida. Como se muestra abajo:

2,2, confirman que la tierra favorable es llana y sólida; confirme que hay nadie en el área de trabajo del soporte antes de actuar el soporte.

Abra las cerraduras mecánicas de todos los soportes, tal y como se muestra en de la figura abajo:

2,3, presionan y llevan a cabo el interruptor verde del botón, actúan la manija correspondiente para abrir el soporte correspondiente. Amplíe los soportes a la posición máxima

2,4, según las condiciones de tierra, rellenan los cojines apropiados, abren las dos piernas delanteras para ampliar el cilindro vertical hasta el neumático delantero está de la tierra, y después abre las dos piernas posteriores para ampliar el cilindro vertical hasta el neumático trasero está de la tierra (la separación de tierra es cerca de 50m m)

2,5, ajustan la altura de elevación de los soportes delanteros y traseros, y ajustan la máquina entera para ser llanos (el ángulo de inclinación máximo permitido es 3°). Confirme que la manija de control de cada soporte ha vuelto a la posición media.

3. control de seguridad

• El caso de transferencia se debe dar vuelta al estado de funcionamiento, y el indicador luminoso de la “operación” está prendido; si hay un interruptor de control del despegue de poder, la llave debe ser quitada y ser almacenada; la palanca del cambio de marcha se debe colgar en la posición de trabajo directa;
• Las indicaciones de la velocidad del motor, de la presión del aceite, de la temperatura del agua y de otros instrumentos en el taxi deben ser normales;
• Los soportes se deben estirar en el lugar según regulaciones;
• La máquina entera debe ser nivelada y los neumáticos deben estar de la tierra;
• Los interruptores o las manijas para el control del control y del bombeo del soporte están en la posición inoperativa.

• Confirme que los soportes son completamente extendidos al apoyar en la tierra, y los neumáticos están de la tierra, tal y como se muestra en del cuadro 2-93;
• Las juntas de cada auge se llenan de aceite lubricante;
• El grueso de pared de cada tubo transportador cumple los requisitos del uso;
• Las condiciones de trabajo están como se describe anteriormente.
• Cuando se bombea el hormigón, las inspecciones siguientes deben ser realizadas
• Al bombear comienzo y paradas, usted debe entrar en contacto con al operador de la manguera del extremo;
• Si la bomba de la lubricación está funcionando normalmente y si cada punto de la lubricación es lleno de aceite lubricante;
• Si los indicadores de presión y los indicadores de vacío para la succión del aceite y la vuelta del aceite son normales;
• Si la velocidad del motor alcanza el valor determinado (cuando la temperatura ambiente es más baja de cero, el motor debe estar ocioso por 15-20 minutos, y el cilindro de bombeo se debe activar al mismo tiempo para calentar el sistema hydráulico para prevenir el arranque en frio súbito de la bomba de aceite, dando por resultado la absorción de aceite escasa y la bomba de aceite del daño

4. Operación del auge

La operación del brazo del paño se puede terminar por el gabinete de control eléctrico o por el teledirigido.

1. A través del botón del control electrónico y de la válvula de la multi-manera del soporte, se revelan todos los soportes (se prohíbe el estado mitad-extendido). Asegúrese de que la máquina entera esté fijada totalmente horizontalmente (las burbujas en los indicadores llanos en ambos lados deben estar en el centro).
2. vuelta el “manual/” el interruptor teledirigido en el panel de la operación del gabinete de control eléctrico a la posición teledirigida; Nota: Las funciones de los botones teledirigidos se muestran en el manual de la instrucción proporcionaron el coche.
3. Si hay aire en los cilindros hidráulicos y las tuberías del auge, puede haber un peligro de caer rápida cuando el auge se mueve, causando daño al equipo y a los personales.