Tabu besar perawatan truk pompa
Truk pompa terlihat tangguh di luar, tetapi bagian dalamnya rapuh，Perawatan yang tidak tepat akan mempengaruhi penggunaan normal truk pompa beton.
Berikut sembilan pantangan perawatan, agar setiap orang bisa merawat truk pompa beton dengan baik:
1. Olesi mentega
Fungsi utama mentega adalah untuk melumasi dan menyegel. Beberapa tukang akan mengoleskan mentega pada paking silinder selama proses perawatan, dengan anggapan bahwa hal ini dapat meningkatkan kinerja penyegelan mesin diesel.Sebenarnya, pendekatan ini salah.Sebab, jika gemuk dioleskan ke paking silinder, saat baut silinder dikencangkan, sebagian gemuk mau tidak mau akan mengalir ke dalam silinder.Mentega yang tersisa di luar juga akan menyebabkan celah tertentu antara paking silinder, kepala silinder dan bidang badan setelah dipengaruhi oleh suhu tinggi, yang mengurangi kinerja penyegelan asli paking silinder.
2. Jangan pernah mengganti oli
Cukup menambahkan oli mesin tanpa mengganti oli dalam waktu lama akan membuat banyak bagian mesin bekerja di lingkungan yang kurang pelumasan, menyebabkan keausan jauh melampaui keadaan normal. Jika oli mesin tidak diganti dalam waktu lama, mudah menyebabkan kecelakaan seperti membakar ubin dan memegang poros.
3. Produk liner silinder dan piston dipasang tanpa kombinasi
Produk liner silinder dan piston baru tidak melihat ukuran tertentu, sehingga dalam banyak kasus, produk liner silinder dan produk piston tidak cocok.Ketika silinder ukuran terbesar dicocokkan dengan piston ukuran terkecil, celah antara keduanya akan terlalu besar dan kompresi akan lemah.
4. Memanaskan piston dengan api terbuka
Dalam proses pemasangan piston pin, piston harus dipanaskan dan diekspansi terlebih dahulu. Masukkan piston ke dalam minyak panas untuk memanaskannya.
5. Penggilingan kain abrasif
6. Baut dikencangkan dengan putus asa
Bukannya semakin kencang baut, semakin aman. Kencangkan sekencang mungkin, yang bisa dengan mudah menyebabkan baut patah, atau ulirnya selip.
