Điều cấm kỵ lớn khi bảo dưỡng xe bơm
Xe bơm nhìn bề ngoài có vẻ cứng cáp nhưng các bộ phận bên trong dễ hỏng ， Bảo dưỡng không đúng cách sẽ ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của xe bơm bê tông.
Chín điều cấm kỵ khi bảo dưỡng sau đây để mọi người có thể bảo dưỡng xe bơm bê tông đúng cách:
1. Bơ bôi trơn
Chức năng chính của bơ là bôi trơn và làm kín. Một số thợ sửa chữa sẽ bôi bơ lên miếng đệm xylanh trong quá trình bảo dưỡng vì nghĩ rằng điều này có thể làm tăng hiệu suất làm kín của động cơ diesel.Trên thực tế, cách làm này là sai.Bởi vì, nếu tra dầu mỡ vào gioăng xilanh thì khi vặn chặt bu lông xilanh, chắc chắn một phần dầu mỡ sẽ chảy vào xilanh.Lớp bơ còn sót lại bên ngoài cũng sẽ gây ra khe hở nhất định giữa gioăng xilanh, đầu xilanh và mặt phẳng thân sau khi chịu tác động của nhiệt độ cao làm giảm hiệu suất làm kín ban đầu của gioăng xilanh.
2. Không bao giờ thay dầu
Việc chỉ bổ sung dầu động cơ mà không thay dầu trong thời gian dài sẽ khiến nhiều bộ phận của động cơ hoạt động trong môi trường bôi trơn kém, gây mòn nhiều so với trạng thái bình thường. tai nạn như cháy ngói và trục giữ.
3. Sản phẩm lót xi lanh và piston được lắp đặt mà không có sự kết hợp
Sản phẩm ống lót xi lanh và piston mới không nhìn vào kích thước cụ thể, dẫn đến tình trạng ống lót xi lanh và sản phẩm piston không khớp trong nhiều trường hợp.Khi xilanh có kích thước lớn nhất được ghép với piston có kích thước nhỏ nhất, khe hở giữa hai sẽ quá lớn và lực nén sẽ yếu.
4. Làm nóng piston bằng ngọn lửa trần
Trong quá trình lắp chốt pít-tông, trước tiên cần làm nóng và nở ra pít-tông, cho pít-tông vào dầu nóng để làm nóng nó.
5. Mài vải mài
6. các khối được thắt chặt một cách tuyệt vọng
Không phải là bu lông càng chặt càng an toàn mà hãy siết càng chặt càng tốt, điều này có thể dễ khiến bu lông bị gãy hoặc tuột chỉ.
