Pontas para a manutenção do caminhão da bomba
— — Manutenção do inverno
Princípios que o caminhão da bomba concreta deve seguir antes de conduzir:
1. Certifique-se de que o crescimento do caminhão da bomba completamente esteve dobrado e fixado, se não não é permitido conduzir na estrada;
2. Verifique se todas as guigas do caminhão da bomba concreta estejam retraídas no lugar e se os fechamentos da guiga estão travados;
3. Verifique o fechamento e a selagem do tanque do depósito de gasolina e de água do caminhão da bomba, e nenhum escapamento é permitido;
4. Realize inspeçãos da segurança no chassi do caminhão da bomba concreta (tal como o sistema de freio, o sistema de direção, o sistema de iluminação, a pressão dos pneus, etc.);
5. Observe o peso do veículo inteiro;
6. Verifique a superfície do pneu do caminhão da bomba. Se é um pneu dobro, verifique se haja algum sundries no meio;
7. Verifique se os acessórios do veículo inteiro estejam fixados em uma posição segura;
8. Comute o chassi ao estado de condução.
Vem aqui o ponto!!!
O inverno está aqui. Além do que a manutenção diária, os caminhões da bomba igualmente precisam a manutenção do inverno. Hoje nós falar-lhe-emos sobre pontas da manutenção e da prevenção do caminhão da bomba do inverno!
1. Inspeção diária antes da construção
Periodicamente (cada 10 dias ou cada 50 horários laborais) descarregue a água do sedimento na parte inferior do depósito de gasolina antes de começar o trabalho, e a verificação oportuna se o óleo da engrenagem do redutor giratório e do exemplo de transferência do chassi água-esteve contaminado, e substituído de acordo com o ciclo da manutenção.
Verifique se os componentes elétricos funcionem normalmente e se o tanque de água está enchido com a agua potável. (Quando a temperatura é demasiado baixa quando interrompendo, por favor pague a atenção a esvaziar a água no tanque de água, no tanque de água, e na bomba de água para impedir congelar-se e rachar-se dos componentes).
Certifique-se do pistão concreto deva bem ser selado e nenhum almofariz escoe no tanque de água.
Verifique o anel de corte, a diferença entre a placa de vidros é normal (a diferença máxima é 2mm).
Verifique a parte externa do refrigerador e limpe-a imediatamente se há uma sujeira, se não fará com facilmente que o óleo superaqueça.
2. Manutenção de pontos da lubrificação no inverno
A manutenção do ponto da lubrificação do inverno tem os seguintes três aspectos:
Bomba da graxa: A primeira coisa a verificar é o líquido da graxa na bomba da graxa. O líquido de lubrificação na bomba não pode ser mais baixo do que o filtro, e é necessário assegurar-se de que o ponteiro do distribuidor esteja sempre no movimento.
Pistão de transtorte concreto do cilindro: Você pode aplicar alguma graxa no pistão apropriadamente, para estender a vida útil.
Lubrificação dobro do copo de óleo do cilindro do balanço: adicione-a antes de cada construção e de mais de quatro horas após a construção,
para reciclar.
3. Manutenção do chassi
É o melhor executar uma manutenção para o motor do chassi, incluindo todos os tipos dos existentes, o elemento de filtro pode ser substituído, e o motor é enchido com o anticongelante especial no inverno para assegurar a vida do motor.
---Extremidade---