كيفية التحكم في سرعة شاحنة المضخة
حول معدات الخرسانة المستخدمة ، تمتلك شركتنا فريق صيانة تقني يتمتع بخبرة 10 سنوات ，نحن أكثر وأكثر احترافًا في تجربة الصيانة.
كخبير يتمتع بخبرة سنوات عديدة ، كيف يمكننا التحكم في سرعة شاحنة المضخة بعد ذلك ، دعنا نتعلم معًا. نأخذ شاحنة مضخة الهيكل Isuzu كمثال للمشاركة.
1. سرعة الاختبار
قم بالتبديل إلى حالة العمل (افتح مفتاح PTO) ، والسرعة المقاسة بواسطة وحدة التحكم هي فرضية رفع السرعة وخفضها.يظهر مبدأ قياس السرعة في الشكل.
تصل إشارة سرعة المحرك إلى نقطة إدخال سرعة الاختبار لوحدة التحكم من خلال إشارة الهيكل عبر خط العلبة.يتم إرسال إشارة السرعة التي يتعرف عليها جهاز التحكم عبر خط العلبة ويتم عرضها على شاشة عرض خزانة التحكم الكهربائية.
2. تنظيم السرعة
عندما يحتاج المحرك إلى التسريع ، يجب إعطاء أمر إلى وحدة التحكم ، مثل المضخة الإيجابية ، قرب تسارع التحكم ، إلخ. بعد تلقي الأمر ، تقوم وحدة التحكم بتحويل الإشارة إلى جهد (0.8 ~ 3.3 فولت) بين السطر 37 # والخط 38 # من خلال السطر 39 # ووحدة CR3003 ، ويدخل في واجهة إشارة الهيكل لتحقيق زيادة السرعة عندما يتم تقليل السرعة يدويًا أو إيقاف المضخة ، يمكن ضبط السرعة عن طريق تقليل الجهد بين الخطين 37 # و 38 # حتى يتم تقليله إلى سرعة التباطؤ
3. عند الضغط على توقف الطوارئ ، تصل إشارة الطوارئ إلى لوحة الدائرة ووحدة التحكم من خلال خط 840 # ، وتقوم وحدة التحكم بإرسال إشارة إطفاء الحريق إلى لوحة الدائرة عبر الخط 34 #.يتم فصل مفتاح الاتصال KA5 المغلق عادةً على لوحة الدائرة ، بحيث يتم فصل خطوط 63 # و 64 #.نظرًا لأن وحدة التحكم في الهيكل لا تحتوي على هذه الإشارة ، يتم إيقاف تشغيل المحرك.
لخص:
مما سبق ، نجد أن التحكم في محرك الهيكل في حالة العمل يتحقق من خلال واجهة إشارة الهيكل ، كما أن شاحنات المضخات لأنواع أخرى من الشاسيه متشابهة.إن عمل وقيادة شاحنة المضخة مستقلان نسبيًا ، لكنهما لا ينفصلان.في حالة حدوث خطأ متعلق بالسرعة ، يلزم إجراء تحليل هادئ للعثور على سبب الخطأ.
1. خطأ في السرعة: ما إذا كانت شاشة العرض طبيعية ، وما إذا كان ضفيرة الأسلاك طبيعية.
2. خطأ في السرعة لأعلى / لأسفل: تحقق مما إذا كانت دواسة التسريع تتفاعل ، وما إذا كان إدخال وحدة التحكم وإشارة الإدخال طبيعية ، أو خطأ وحدة CR3003 ، أو خطأ في التسخير.
3. خطأ Flameout: ما إذا كان الخط 840 # لديه طاقة ، وما إذا كان السطر 34 # به خرج ، وما إذا كانت لوحة الدائرة تالفة ، وما إذا كان الخطان 63 # و 64 # في وضع التشغيل والإيقاف.
