Pompa kamyonunun hızı nasıl kontrol edilir
Kullanılmış beton ekipmanları konusunda firmamız 10 yıllık tecrübeye sahip bir teknik bakım ekibine sahiptir.Bakım deneyiminde giderek daha profesyoneliz.
Bunca yıllık tecrübeye sahip bir uzman olarak, pompa kamyonunun hızını nasıl kontrol edebiliriz？Sıradaki, birlikte öğrenelim.Örnek olarak Isuzu şasi pompa kamyonunu paylaşıyoruz.
1. Test hızı
Çalışma durumuna geçin (PTO anahtarını açın) ve kontrolör tarafından ölçülen hız, hızı yükseltme ve düşürmenin temelidir.Hız ölçüm prensibi şekilde gösterilmiştir.
Motor devri sinyali, kutu hattı üzerinden şasi sinyali aracılığıyla kontrolörün test hızı giriş noktasına ulaşır.Kontrolör tarafından tanınan hız sinyali, kutu hattı üzerinden iletilir ve elektrik kontrol kabininin gösterge ekranında görüntülenir.
2. Hız regülasyonu
Motorun hızlanması gerektiğinde, pozitif pompa, kontrole yakın hızlanma vb. gibi bir komut kontrolöre verilmelidir. ve hat 38 #, hat 39 # ve CR3003 modülü aracılığıyla ve hız artışını gerçekleştirmek için şasi sinyal arayüzüne girer. rölanti hızına düşene kadar
3. Acil durdurmaya basıldığında, acil durum sinyali 840# hattı üzerinden devre kartına ve kontrolöre ulaşır ve kontrolör alev sinyalini 34# hattı üzerinden devre kartına gönderir.Devre kartı üzerindeki KA5 normalde kapalı kontak anahtarının bağlantısı kesilir, böylece 63# ve 64# hatlarının bağlantısı kesilir.Şasi kontrol ünitesinde bu sinyal olmadığı için motor durdurulur.
Özetle:
Yukarıdan, şasi motorunun çalışma durumunda kontrolünün şasi sinyal arayüzü aracılığıyla gerçekleştirildiğini ve diğer şasi tiplerindeki pompa kamyonlarının da benzer olduğunu görüyoruz.Pompa kamyonunun çalışması ve sürüşü nispeten bağımsızdır, ancak birbirinden ayrılamazlar.Hızla ilgili arıza durumunda, arıza nedenini bulmak için sakin analiz gereklidir.
1. Hız hatası: Ekranın normal olup olmadığı, kablo demetinin normal olup olmadığı.
2. Hız artırma / azaltma hatası: gaz pedalının tepki gösterip göstermediğini, kontrolör girişi ve giriş sinyalinin normal olup olmadığını, CR3003 modül hatası, kablo demeti hatası olup olmadığını kontrol edin.
3. Flameout hatası: 840# hattında güç olup olmadığı, 34# hattında çıkış olup olmadığı, devre kartının hasar görüp görmediği ve 63# ve 64# hatlarının açık ve kapalı olup olmadığı.
