Come controllare la velocità del camion della pompa
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Come esperto con tanti anni di esperienza, come possiamo controllare la velocità del camion della pompa? Dopo, impariamo insieme. Prendiamo il camion della pompa del telaio di Isuzu come esempio per dividere.
1. Velocità della prova
Il commutatore allo stato di lavoro (apra il commutatore del PTO) e la velocità misurata dal regolatore è i locali di velocità di colata d'innalzamento e. Il principio di misura della velocità è indicato nella la figura.
Il segnale della velocità di motore raggiunge il punto di informazioni della velocità della prova del regolatore attraverso il segnale del telaio attraverso la linea della latta. Il segnale della velocità riconosciuto dal regolatore è trasmesso attraverso la linea della latta ed è visualizzato sullo schermo di visualizzazione del gabinetto di controllo elettrico.
2. regolamento di velocità
Quando il motore deve accelerarsi, un comando deve essere dato al regolatore, quale la pompa positiva, vicino accelerazione di controllo, ecc dopo la ricezione del comando, il regolatore converte il segnale in tensione (0,8 ~ 3.3V) fra la linea 37 # e la linea 38 # tramite il modulo 39 # e CR3003 delle linee ed entra nell'interfaccia di segnale del telaio per realizzare l'aumento della velocità quando la velocità è ridotta manualmente o la pompa è bloccata, la velocità può essere regolato riducendo la tensione fra le linee 37 # e 38 # finché sia ridotto a velocità in ozio
3. Quando l'arresto di emergenza è premuto, il segnale di emergenza raggiunge il circuito ed il regolatore attraverso la linea 840# ed il regolatore invia il segnale di estinzione della fiamma al circuito attraverso la linea 34#. Il commutatore normalmente chiuso del contatto KA5 sul circuito è staccato, di modo che le linee 63# e 64# sono staccate. Poiché l'unità di controllo del telaio non ha questo segnale, il motore è spento.
Riassuma:
Dal di cui sopra, troviamo che il controllo del motore del telaio nello stato di lavoro è realizzato attraverso l'interfaccia di segnale del telaio ed i camion della pompa di altri tipi di telai sono inoltre simili. Il lavoro e l'azionamento del camion della pompa sono relativamente indipendenti, ma sono inseparabili. Nel caso della velocità l'errore riferito, l'analisi calma è richiesto di trovare la causa dell'errore.
1. errore di velocità: se lo schermo di visualizzazione è normale, se il cablaggio è normale.
2. acceleri/giù errore: controlli se il pedale acceleratore reagisce, se l'input del regolatore ed il segnale in ingresso sono normali, errore del modulo CR3003, errore del cablaggio.
3. errore di estinzione della fiamma: se la linea 840 # ha potere, se la linea 34 # ha uscita, se il circuito è danneggiato e se le linee 63 # e 64 # sono avanti/stop.
