ポンプ トラックの速度を制御する方法
約具体的な装置を、私達の会社持っている経験10年のの技術的な維持のチームを、私達である維持の経験でますます専門使用した。
経験のそう多くの年の専門家として、私達はいかにポンプ トラックの速度を制御してもいいか。次に、一緒に学ぼう。私達は共有するためにIsuzuのシャーシ ポンプ トラックを一例として取る。
1. テスト速度
働く州へのスイッチ（PTOスイッチを開けなさい）、およびコントローラーによって測定される速度は上がり、低速の前提である。速度の測定の原則は図で示されている。
エンジン スピード信号は缶ラインを通してシャーシ信号を通してコントローラーのテスト速度の入力ポイントに達する。コントローラーによって確認される速度信号は缶ラインを通して送信され、電気制御のキャビネットの表示画面に表示される。
2.速度の規則
エンジンがスピードをあげる必要があるとき命令はコントローラーに命令を受け取った後、制御加速、等の近くの肯定的なポンプのような、与えられなければならないコントローラーは電圧に信号を変える（速度の実現するために行#と38行39 #およびCR3003モジュールを通した行の間の37 0.8は| 3.3V） #行間の電圧の減少によって速度が手動で減るかまたはポンプが停止するとき、および遊んでいる速度に減らされるまでシャーシのシグナル インターフェイスを増加を、速度調節することができる37 #および38 #書き入れる
3。 非常停止が押されるとき、緊急信号は840#ラインを通してサーキット ボードおよびコントローラーに達し、コントローラーは34#ラインを通してサーキット ボードにフレームアウト信号を送る。KA5は普通63#および64#ラインが切られるように、サーキット ボードの接触スイッチを切られる閉めた。シャーシの制御装置にこの信号がないので、エンジンは消える。
要約しなさい:
上から、私達は働く州のシャーシ エンジンの制御がシャーシのシグナル インターフェイスを通して実現される、他のタイプのシャーシのポンプ トラックはまた類似していることが分り。ポンプ トラックの仕事そして運転は比較的独立しているが、分離不可能である。速度の場合には関連欠陥は、穏やかな分析欠陥の原因を見つけるように要求される。
1.速度の欠陥:表示画面は正常であるかどうか、配線用ハーネスは正常であるかどうか。
2.スピードをあげなさい/欠陥:コントローラーの入力および入力信号が正常であるかどうかアクセル ペダルが、CR3003モジュールの欠陥、馬具の欠陥反応するかどうか確認しなさい。
3.フレームアウトの欠陥:かどうか840行に#力がある、かどうか34行に#出力がある、サーキット ボードは損なわれるかどうか、そして行は63 #および64 #不規則であるかどうか。
