পাম্প ট্রাকের গতি কীভাবে নিয়ন্ত্রণ করবেন

পাম্প ট্রাকের গতি কীভাবে নিয়ন্ত্রণ করবেন

ব্যবহৃত কংক্রিট সরঞ্জাম সম্পর্কে, আমাদের কোম্পানির 10 বছরের অভিজ্ঞতা সহ একটি প্রযুক্তিগত রক্ষণাবেক্ষণ দল রয়েছে,আমরা রক্ষণাবেক্ষণের অভিজ্ঞতায় আরও বেশি পেশাদার।

এত বছরের অভিজ্ঞতার সাথে একজন বিশেষজ্ঞ হিসাবে, কিভাবে আমরা পাম্প ট্রাকের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে পারি? এরপর, আসুন একসাথে শিখি। আমরা শেয়ার করার জন্য একটি উদাহরণ হিসাবে ইসুজু চেসিস পাম্প ট্রাক নিই।

1. টেস্ট গতি

কাজের অবস্থায় স্যুইচ করুন (PTO সুইচ খুলুন), এবং কন্ট্রোলার দ্বারা পরিমাপ করা গতি হল গতি বাড়ানো এবং কমানোর ভিত্তি।গতি পরিমাপের নীতিটি চিত্রে দেখানো হয়েছে।

ইঞ্জিন স্পিড সিগন্যাল ক্যান লাইনের মাধ্যমে চেসিস সিগন্যালের মাধ্যমে কন্ট্রোলারের টেস্ট স্পিড ইনপুট পয়েন্টে পৌঁছে।নিয়ামক দ্বারা স্বীকৃত গতি সংকেত ক্যান লাইনের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয় এবং বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেটের ডিসপ্লে স্ক্রিনে প্রদর্শিত হয়।

2. গতি নিয়ন্ত্রণ

যখন ইঞ্জিনের গতি বাড়াতে হবে, তখন কন্ট্রোলারকে একটি কমান্ড দিতে হবে, যেমন পজিটিভ পাম্প, কাছাকাছি নিয়ন্ত্রণ ত্বরণ, ইত্যাদি কমান্ড পাওয়ার পর, নিয়ামক 37 # লাইনের মধ্যে সিগন্যালটিকে ভোল্টেজে (0.8 ~ 3.3V) রূপান্তর করে। এবং লাইন 38 # লাইন 39 # এবং CR3003 মডিউল দিয়ে, এবং গতি বৃদ্ধি উপলব্ধি করতে চ্যাসিস সিগন্যাল ইন্টারফেসে প্রবেশ করে যখন গতি ম্যানুয়ালি হ্রাস করা হয় বা পাম্প বন্ধ করা হয়, তখন লাইন 37 # এবং 38 # এর মধ্যে ভোল্টেজ হ্রাস করে গতি সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। যতক্ষণ না এটি নিষ্ক্রিয় গতিতে হ্রাস পায়

3. জরুরী স্টপ টিপলে, জরুরী সংকেত 840# লাইনের মাধ্যমে সার্কিট বোর্ড এবং কন্ট্রোলারে পৌঁছায় এবং কন্ট্রোলার 34# লাইনের মাধ্যমে সার্কিট বোর্ডে ফ্লেমআউট সংকেত পাঠায়।সার্কিট বোর্ডে KA5 সাধারণত বন্ধ কন্টাক্ট সুইচ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়, যাতে 63# এবং 64# লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়।কারণ চ্যাসিস কন্ট্রোল ইউনিটে এই সংকেত নেই, ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে গেছে।

সারসংক্ষেপ:

উপরোক্ত থেকে, আমরা দেখতে পাই যে কর্মরত অবস্থায় চ্যাসিস ইঞ্জিনের নিয়ন্ত্রণ চেসিস সংকেত ইন্টারফেসের মাধ্যমে উপলব্ধি করা হয় এবং অন্যান্য ধরণের চ্যাসিসের পাম্প ট্রাকগুলিও একই রকম।পাম্প ট্রাকের কাজ এবং ড্রাইভিং তুলনামূলকভাবে স্বাধীন, কিন্তু তারা অবিচ্ছেদ্য।গতি সম্পর্কিত ত্রুটির ক্ষেত্রে, ত্রুটির কারণ খুঁজে পেতে শান্ত বিশ্লেষণ প্রয়োজন।

1. স্পিড ফল্ট: ডিসপ্লে স্ক্রিন স্বাভাবিক কিনা, তারের জোতা স্বাভাবিক কিনা।

2. স্পিড আপ/ডাউন ফল্ট: এক্সিলারেটর প্যাডেল রিঅ্যাক্ট করে কিনা, কন্ট্রোলার ইনপুট এবং ইনপুট সিগন্যাল স্বাভাবিক কিনা, CR3003 মডিউল ফল্ট, হার্নেস ফল্ট পরীক্ষা করুন।

3. ফ্লেমআউট ফল্ট: লাইন 840 # এর পাওয়ার আছে কিনা, লাইন 34 # এর আউটপুট আছে কিনা, সার্কিট বোর্ড ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা এবং লাইন 63 # এবং 64 # চালু এবং বন্ধ আছে কিনা।